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  發文字號：滬發改規范〔2022〕4號 發布日期：2022年6月17日 發文單位：上海市發展和改革委員會、上海市財政局    各區人民政府，市政府各委、辦、局，各有關單位：   為貫徹落實《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》（滬府規〔2022〕5號），市發展改革委、市財政局制訂了《上海市促進汽車消費補貼實施細則》。現將《實施細則》印發給你們，請認真按照執行。   特此通知。               上海市發展和改革委員會               上海市財政局               2022年6月15日   上海市促進汽車消費補貼實施細則   為貫徹落實《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》（滬府規〔2022〕5號）有關舉措，促進我市新能源汽車消費，根據《上海市節能減排專項資金管理辦法》，特制定本實施細則。   一、補貼范圍和標準   自2022年6月1日至2022年12月31日，個人用戶報廢或者轉讓（不含變更登記）本人名下在我市注冊登記的非營業性小客車，并且在我市市場監督管理部門注冊的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運的，我市給予個人用戶一次性10000元購車補貼。   報廢車輛是指個人用戶根據《報廢機動車回收管理辦法》及其實施細則的規定，到具備報廢機動車回收資質企業報廢個人名下汽車，取得有效的《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》，并完成注銷登記手續。   轉讓車輛是指個人用戶名下的汽車所有權發生轉移（不含變更登記），取得有效的《二手車銷售統一發票》，并完成轉讓登記手續。   新車是指個人用戶購買的，符合國家車輛生產企業公告、強制性產品認證管理規定，列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》或者《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動小客車。個人用戶購買新車時，應當取得銷貨方為注冊在我市的汽車銷售機構開具的《機動車銷售統一發票》，并前往市公安局交通管理部門辦理機動車注冊登記手續，取得有效的我市《機動車登記證書》和《機動車行駛證》。   二、申領條件   購車補貼的申請主體和補貼對象為個人用戶。個人用戶申請補貼，應當符合以下條件：   1.個人用戶信用狀況良好，在我市公共信用信息平臺無下列失信記錄：各類稅費欠繳信息；乘坐公共交通工具時逃票信息；酒駕等信息；考試作弊信息；涉及財產糾紛的民商事生效判決信息，不執行生效判決的信息；從事非法客運信息。   2.個人用戶報廢或者轉讓名下的小客車（以下簡稱“舊車”），應當于2022年4月30日（以下日期均含當日）之前登記在本人名下。   3.個人用戶報廢名下的舊車，報廢日期應當介于2022年6月1日至2022年12月31日之間，報廢日期以《報廢機動車回收證明》載明的交車時間為準。個人用戶轉讓名下的舊車，轉讓日期應當介于2022年6月1日至12月31日之間，轉讓日期以《二手車銷售統一發票》載明的開票日期為準。   4.個人用戶購買新車，定購日期應當介于2022年6月1日至2022年12月31日之間，定購日期以汽車銷售機構開具的《機動車銷售統一發票》載明的開票日期為準。若個人用戶在上述期限內與汽車銷售機構簽署有效的《汽車銷售合同》或者具有同等效力的協議，但因汽車生產廠商原因確需延遲交付新車，《機動車銷售統一發票》開票日期晚于上述期限的，個人用戶和汽車銷售機構應當按照有關規定提供《汽車銷售合同》或者其他證明材料，經審核同意后，最晚于2023年3月31日前取得并補充提交《機動車銷售統一發票》。   5.個人用戶購買新車，應當于2023年4月30日前在我市完成車輛注冊登記手續，取得《機動車登記證書》和《機動車行駛證》，注冊日期以《機動車行駛證》載明的注冊日期為準。   三、部門職責   市發展改革委負責本實施細則總體協調，受理并審核個人用戶申請；在市節能減排專項資金中安排補貼資金；對本細則實施效果進行評估。   市財政局對補貼資金撥付進行審核并實施監督管理。   市商務委、市交通委、市經濟信息化委、市公安局按照有關規定落實本部門審核監督職責，配合市發展改革委做好相關審核工作，提供可校驗審核的信息數據。   四、申請及審核流程   1. 申請   補貼申請須由個人用戶發起。申請人可以通過個人實名賬號登錄“上海發布”“上海發展改革”“汽車流通信息服務平臺”（“車信盟”微信公眾號，以下簡稱“車信盟”平臺），向市發展改革委提出購車補貼申請，并提交以下信息：   （1）申請人本人姓名、有效身份證件號碼和證件類型；   （2）申請人本人持有的帶有“銀聯”標識的借記卡卡號；   （3）申請人本人擁有的可正常接收短信的手機號碼，手機號碼須與申請人提供的銀行卡預留個人手機號碼相同；   （4）報廢或轉讓的舊車號牌號碼，在我市轄區外報廢或者轉讓舊車的，須分別按照要求提供《二手車銷售統一發票》《報廢機動車回收證明》復印件或者影像資料；   （5）注冊登記的新車號牌號碼；   （6）購買新車時獲取的《機動車銷售統一發票》。   存在以下情形的，申請不予受理：   （1）申請時提供的個人賬號，或者銀行賬號未經實名認證；   （2）未按照本實施細則要求提交完整信息；   （3）提交的《機動車銷售統一發票》開票日期晚于2022年12月31日，且汽車銷售機構未提供新車《汽車銷售合同》或其他證明材料；   （4）本實施細則明確的申請截止日期后提交的申請。   2. 審核   市發展改革委通過“車信盟”平臺對申請人提交的相關信息進行比對，在受理申請后15個工作日內提出審核意見。經審核，信息真實完整，屬于本實施細則明確的補貼范圍的，予以審核通過。經比對有以下情形的，退回申請：   （1）申請人提交的本人身份信息與在汽車銷售機構登記的個人用戶信息，以及在市公安局交通管理部門注冊登記新車的個人用戶信息、報廢或轉讓舊車的個人信息不一致；   （2）申請人未在本實施細則規定的期限內報廢或者轉讓舊車；   （3）申請人持有的舊車未完成注銷登記或者轉讓登記；   （4）申請人未在本實施細則規定的期限內定購新車；   （5）申請人購買的新車注冊登記的使用性質為“非營運”以外用途；   （6）申請人存在本實施細則列明的失信記錄。   審核結果通過“車信盟”平臺以短信方式通知申請人。   為提高信息比對審核效率，鼓勵汽車銷售機構在完成新車銷售后，通過車信盟平臺提供新車銷售信息、車輛配置信息及《機動車銷售統一發票》載明信息。   申請人提交的信息不清晰，或者無法辨識的，市發展改革委通過“車信盟”平臺以短信方式通知申請人補正信息。申請人可以按照信息補正要求，在本實施細則明確的申請截止日期前通過原渠道補充提供包括但不限于以下信息：   （1）已報廢舊車的《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》；   （2）已轉讓舊車的《二手車銷售統一發票》《交易合同》《機動車登記證書》《機動車行駛證》；   （3）購買新車的《機動車銷售統一發票》《汽車銷售合同》《機動車登記證書》《機動車行駛證》。   3. 異議復核   申請人對審核結果有異議的，可以在本實施細則明確的異議復核申請截止日期前，由本人前往指定地點提出書面復核申請，現場提交以下書面材料：   （1）申請人有效身份證件；   （2）銀行借記卡及近期對賬單；   （3）已報廢的舊車號牌號碼，《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》；   （4）已轉讓的舊車號牌號碼，《二手車銷售統一發票》《交易合同》《機動車登記證書》《機動車行駛證》復印件或者影像資料；   （5）已購買的新車號牌號碼，《機動車銷售統一發票》《汽車銷售合同》《機動車登記證書》《機動車行駛證》；   （6）其他需要提供的證明材料。   市發展改革委確認收齊相關材料后，在30個工作日內提出復核意見，并通過“車信盟”平臺以短信方式通知申請人。   4. 資金撥付   申請人提交的申請通過審核，且經公示無異議的，市發展改革委將定期匯總申請人信息和補貼金額報市節能減排辦；市節能減排辦審核同意后下達資金計劃并抄送市財政局。市發展改革委匯總后，定期向市財政局提交經審核確認符合撥付條件的申請人信息及補貼金額，并申請資金撥付。市財政局審核后按照相關規定撥付資金。   五、便民渠道   鼓勵汽車銷售機構通過“車信盟”平臺汽車銷售網簽渠道為個人用戶辦理補貼申請提供便利。汽車銷售機構與個人用戶通過“車信盟”平臺在線簽訂汽車銷售合同，且經實名認證的，可以通過“一鍵申請補貼”快速辦理申請。   個人用戶如需咨詢本實施細則有關內容，或者查詢相關申請辦理方式、審核狀態及辦理結果的，可以通過“車信盟”平臺查詢，或者致電熱線電話咨詢。熱線電話號碼：400-820- 3152， 服務時間：工作日9:00-11:00 13:00-17:00。   六、監督管理   申請人應當按照本實施細則有關規定如實填報信息，并對申報信息的真實性負責。汽車銷售機構和所屬銷售人員不得以協助辦理補貼申請為名，收取任何費用。對經查實發現汽車銷售機構和申請人串通他人提供虛假信息或設置虛假交易騙取補貼資金的，市發展改革委有權追回補貼資金，并視情節將相關個人和企業失信信息記入市公共信用信息服務平臺。情節嚴重觸犯法律的，依法追究相關個人和企業的法律責任。   七、其他事項   本實施細則由市發展改革委會同相關部門負責解釋，如有關內容與國家規定不一致的，按照國家有關規定執行。   本實施細則自2022年6月1日起施行。補貼資金申請截止日期為2023年4月30日，異議復核申請截止日期為2023年5月31日。

發文字號：鄭政辦〔2022〕53號  發布日期：2022年6月17日 發文單位：鄭州市人民政府辦公廳   各開發區管委會，各區縣（市）人民政府，市人民政府各部門，各有關單位： 為貫徹落實國家、省、市“十四五”規劃精神，進一步加快我市新能源及智能網聯汽車產業高質量發展，經市政府同意，特制定本意見。 一、基本情況 汽車產業是鄭州市確定的戰略支撐產業之一，主要布局在鄭州經開區、鄭州航空港區、中牟縣、管城回族區、滎陽市。全市擁有宇通客車、東風日產鄭州工廠、鄭州日產、上汽乘用車鄭州基地、海馬汽車等6家整車企業，已形成了客車、乘用車、新能源汽車三大整車生產格局，涵蓋了客車、皮卡、SUV、MPV、轎車、輕卡、中重卡車等系列化的產品體系，整車產能達到161萬輛，并引進投建興港新能源產業園項目；擁有宇通重工、鄭州紅宇等專用車企業15家；擁有精益達、比克電池等核心零部件配套企業150余家，零部件本地配套率超過30％，全市汽車產業規模約2000億元。 二、總體要求 （一）指導思想 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實習近平總書記關于河南及鄭州系列重要講話指示精神，主動融入新時代推動中部地區高質量發展、黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略，立足新發展格局，主動順應汽車產業電動化、網聯化、智能化發展趨勢，堅持把發展新能源及智能網聯汽車作為全市汽車產業提檔升級的優先方向，做大新能源及智能網聯汽車整車規模，完善“三電”系統及汽車電子配套，突破發展智能網聯技術產品，強化技術創新、示范應用、政策支持、生態構建，著力構建鏈條完整、協同配套的新能源汽車產業鏈，推動新能源及智能網聯汽車產業配套能力和質量規模提升。 （二）主要目標 到2025年，力爭全市新能源及智能網聯汽車產能超過100萬輛，動力及燃料電池產能達到15萬套，驅動電機及控制系統產能達到10萬套，新能源及智能網聯汽車產業產值年均增長20％以上；力爭培育主營業務收入10億元以上新能源及智能網聯汽車企業20家以上、50億元以上新能源及智能網聯汽車企業2—3家，智能網聯汽車技術創新和推廣應用體系基本構建，新能源汽車占汽車產業比重明顯上升，力爭達到30％。 三、重點任務 堅持“整車＋零部件”產業協同發展，以電動化、網聯化、智能化為方向，以純電動汽車、燃料電池汽車和智能網聯汽車為重點，積極構建“汽車＋”新型汽車產業生態體系，全面提升新能源及智能網聯汽車產業規模和水平。 （一）推進整車制造高端化發展 1．電動乘用汽車。依托鄭州經開區、鄭州航空港區、中牟汽車產業集聚區，推動整車企業優化新能源汽車開發流程，突破整車設計、新能源動力總成等關鍵技術，推出若干具有市場競爭力的新車型。 2．電動商用汽車。加大新能源客車的研發力度，創新銷售模式，提升新能源客車市場份額。積極引進優質電動卡車項目，提升卡車類車輛生產規模。鼓勵車企瞄準市場需求，開發生產新能源環衛、物流等專用車。 3．氫燃料電池汽車。以發展氫燃料電池商用車為重點，逐步形成多車型、多規格、系列化的產業鏈條，高水平推動氫燃料電池汽車整車產業集中、集聚、集群發展。加快氫燃料電池乘用車新車型研發，鼓勵導入氫燃料電池車型。 4．智能網聯汽車。推進整車企業產品智能化升級，開展智能駕駛計算平臺、自動駕駛云服務、智能網聯系統軟件等聯合創新，打造智能網聯及智能駕駛系統解決方案。加快智能網聯汽車車型研發和導入，集成應用智能交互、自動巡航、換道避障、車路協同等功能，開發HA、FA級別新車型。 （二）提升產業鏈供應鏈配套能力 5．動力電池。依托中牟汽車產業集聚區，積極引進電動商用車、乘用車使用的主流動力電池企業及其核心技術配套企業，突破固體電解質、多元輕金屬正極等電池關鍵材料。重點發展全固態鋰電池、鋰硫電池等新型電池，帶動正負極材料、隔膜、電解液等領域發展。重點發展動力電池CTP、CTC等成組技術以及智能化電池管理系統技術，完善動力電池“綠色設計”標準，突破電池無害化拆解和資源化回收技術，結合商業模式創新加快構建“汽車電池—儲能電池—無害化處理”上下游企業聯動的梯次回收利用體系。 6．氫燃料電池。依托產業優勢，全面引進燃料電堆及關鍵技術項目，突破催化劑、膜電極等燃料電堆關鍵技術，積極推進高效輔助系統部件、車載氫系統和加氫站關鍵設備的研發，加快推動燃料電池整車匹配與集成、系統集成與控制、快速加氫等關鍵技術攻關，完善制氫、運氫、儲氫、加氫等各環節燃料電池產業布局，提升燃料電池研發、檢測、驗證配套能力。 7．電機電控。緊盯國內外驅動電機龍頭企業產業轉移和區域布局需求，引進培育一批驅動電機、電機控制器配套企業，重點推進永磁電機及其控制器的研發及產業化，探索發展大功率車用絕緣柵雙極晶體管（IGBT）模塊。推動整車企業結合新車型開發需求，重點開發整車控制、混合動力多能源管理等系統。 8．智能化與網聯化系統。加快車載視覺系統、激光雷達、毫米波雷達、多域控制器、慣性導航等感知器件的聯合開發和成果轉化，加強車載智能計算平臺，高精度地圖等解決方案供應商引進培育，在環境感知智能決策、智能通信、智能網聯安全等關鍵領域實現突破。 （三）加快提升汽車配套服務能力 9．充換電及加氫設施。科學布局充換電、加氫等新能源汽車基礎設施，支持建設油、氣、氫、電綜合能源補給場站。加大財政獎補、土地保障、金融支持等政策支持力度，強化配套電網和充電樁的運營管理，支持充電設施運營商創新運營模式，整合上下游資源，加快推廣智能充電及配套產品，推進充電設施在居民區、公共場所、公路沿線等布局，全面提升電動汽車充電保障能力。 10．檢測及回收體系。搭建汽車檢測平臺，加快鄭州機動車質量檢驗檢測認證技術研究中心建設，開展質量檢驗檢測服務。建設全國領先的智能網聯汽車封閉測試基地，逐步形成智能網聯汽車測試能力和評價體系，積極參與國家標準修訂。完善動力電池回收利用體系，支持整車企業提供電池檢測、試驗、回收、梯次利用、拆解處理等一體化服務。 11．汽車后市場服務。充分發揮鄭州交通便利、商貿物流發達等優勢，不斷擴大服務輻射半徑，積極拓寬汽車貿易，增強汽車銷售能力，依托鄭歐貨運班列開通的有利條件，建立整車進、出口口岸，打通整車進出口通道，把鄭州建設成全國重要的汽車行業貿易中心和整車進、出口基地。 四、支持政策 （一）加快實施創新引領 1．加強創新能力建設。鼓勵企業開展新能源及智能網聯汽車關鍵技術、集成技術、共性技術的研發，對已完成產業化的重點研發項目給予補貼，單一項目補貼上限不超過300萬元。對列入國家節能與新能源汽車重點項目的，財政按照國家補助標準給予1:1配套支持。 責任單位：市工信局、市科技局、市財政局。 2．加大新品研發。對生產企業新列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的單一新車型，每款車型給予10萬元的一次性獎勵，單一企業補貼不超過300萬元。新能源及智能網聯汽車新品上市一年內銷量超過1000臺，按照銷售收入的5％給予研發補貼，每車補貼不超過1萬元，單一企業補貼不超過3000萬元。 責任單位：市工信局、市財政局。 3．支持新品上市。新品獲得國家工信部公告之日一年內，乘用車單一新品市場銷售2萬臺或銷售收入達到15億元以上，按照銷售收入的1％給予獎勵，單一企業上限不超過3000萬元，市場銷售達到10萬臺或銷售收入達到50億元以上的，另外給予1000萬元獎勵；商用車同一能源類型市場銷量超過2000臺或銷售收入達到5億元以上，按照銷售收入的2％給予獎勵，單一企業上限不超過2000萬元，市場銷售達到1萬臺或銷售收入達到30億元以上的，另外給予1000萬元獎勵。已獲得上述獎勵的，上市第二年按照相對第一年銷售收入增長部分的1％給予獎勵，乘用車企業上限不超過2000萬元，商用車企業上限不超過1000萬元。 責任單位：市工信局、市財政局。 （二）鼓勵提高產能利用率 4．整合提升產能利用率。鼓勵企業通過研發新品、引進投產暢銷新車型、代工生產等方式，提高企業產能利用率。整車生產企業年度實際產量達到核準或備案產能的80％及以上的，一次性獎勵1000萬元，單個企業不重復獎勵。 責任單位：市工信局、市財政局。 （三）促進產業鏈提升 5．支持新能源及智能網聯汽車產業鏈項目建設。對新能源及智能網聯汽車產業總投資在2000萬元以上的新建項目，項目完成投產后，按照項目生產和技術設備投資額的12％給予獎勵，最高不超過1000萬元。對總投資在500萬元以上的智能網聯汽車技術改造項目，項目完成投產后，按照生產和技術設備投資額的15％給予補助，最高不超過1000萬元。 責任單位：市工信局、市發展改革委、市財政局。 6．加大零部件企業培育。對企業年度銷售收入首次超過2億元的，給予30萬元的一次性獎勵，以后年度銷售收入每增長5000萬元，給予20萬元的獎勵。 責任單位：市工信局、市財政局。 7．提升零部件本地配套率。對整車和改裝車企業采購非關聯生產企業零部件累計達3000萬元以上的，以上年為基數，每增長一個百分點，由市財政補貼10萬元，最高補貼500萬元。 責任單位：市工信局、市財政局。 （四）支持服務平臺建設 8．對企業新建或升級，投資1000萬元以上的新能源及智能網聯汽車測試、監測平臺、車聯網信息安全項目，給予設備和軟件投資額20％一次性補助，單個項目補助金額不超過500萬元。 責任單位：市工信局、市發展改革委、市財政局。 9．支持智能網聯汽車測試系統建設。支持企業建設國內領先的智能網聯汽車測試基地和設施，給予相應測試設備和測試場地建設投入金額30％的補助，對單個企業的補助金額不超過2000萬元。 責任單位：市工信局、市市場監管局、市財政局。 10．對在我市注冊并使用我市智能網聯封閉測試區開展測試的企業，給予每款測試車型測試費用50％的支持，單一企業最高不超過500萬元。 責任單位：市工信局、市市場監管局、市財政局。 （五）支持車聯網先導區建設和多場景示范應用運營 11．加快車聯網建設，推進現有道路基礎設施的適應性改造和智能化基礎設施建設，積極創建國家級車聯網先導區。鼓勵開發區加快建設先導區，鼓勵有條件的區縣（市）開展自動駕駛汽車在公交、環衛、物流、出租等領域示范應用，支持工礦企業、機場港口、物流中心等封閉場所開展無人駕駛新能源汽車示范應用工程。鼓勵探索建立新商業模式，對示范運營車輛、試點運營車輛前期進行運營補貼，支持運營車輛主管單位按運營里程制定具體補貼政策。 責任單位：市工信局、市交通局、市城管局、市郵政局、市財政局、相關開發區管委會，區縣（市）政府。 （六）支持動力電池回收利用體系建設 12．支持廢舊動力電池梯次利用企業加強退役動力電池余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理等技術研發，鼓勵在儲能、備能、充換電等領域創新應用。支持我市列入《工信部符合<新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件>企業名單》的企業布局再生利用產業，推動報廢動力電池有價元素高效提取，促進產業資源化、高值化、綠色化發展。針對投資超過1000萬以上梯次利用技術創新項目、示范應用項目、再生利用項目，給予設備和軟件投資額的20％補助，單一企業最高不超過500萬元。 責任單位：市工信局、市商務局、市財政局。 （七）加大金融支持力度 13．支持銀行提前墊付新能源汽車企業中央和地方財政補助資金。對申請取得專項融資的新能源整車生產企業，按融資利息（利率最高不超過銀行貸款基準利率）的50％，給予企業貼息補助，單個企業每年補貼最高額度不超過4000萬元。 責任單位：市工信局、市金融局、市財政局。 （八）支持企業擴大宣傳 14．鼓勵企業積極參加各級展銷會、博覽會，按照場地租賃費、布展費的70％給予補貼，每個企業每年補貼金額不超過100萬元。對于在中央一級媒體做產品廣告的工業企業，按照廣告費的5％給予補貼，每戶企業每年補貼額不超過200萬元。獎勵資金主要用于企業市場開拓方面。 責任單位：市工信局、市商務局、市財政局。 （九）發揮示范帶動效應 15．積極探索純電動特種商用車鄭州示范模式，加快推進渣土車、水泥罐車、物流車等車輛更新為新能源汽車，通過示范引領，帶動出租、租賃、環衛、物流、機場等領域（區域）推廣應用新能源汽車。 責任單位：市城管局、市城建局、市交通局、市生態環境局、市工信局、鄭州航空港區。 （十）強化人才支撐力度 16．依托“鄭州人才計劃”，引進新能源及智能網聯汽車領域“高精尖缺”人才、海內外高層次人才和創新團隊。支持汽車領域重點科研院所、高等院校和龍頭企業高層次人才積極申報進入國家、省、市人才計劃。加強汽車高級技能人才的培養，擴大汽車制造技師專業隊伍。結合重點企業需求，定期開展企業人才對接會、赴國內外高校引進人才等活動。 責任單位：市人才辦、市教育局、市人社局、市工信局。 （十一）優先支持土地供應 17．對新能源及智能網聯汽車產業重點項目在用地指標方面，區縣（市）優先給予支持。對主導產業為汽車產業的園區和產業集聚區，要將工業用地向新能源汽車產業傾斜，實施“畝均論英雄”綜合評價意見，實行用地、用電等資源要素差別化配置。積極推進企業入園發展，實現土地節約集約利用。 責任單位：市資源規劃局、市工信局。 五、保障措施 （一）強化組織保障 市制造業高質量發展工作領導小組統籌全市新能源及智能網聯汽車產業發展，協調解決發展中存在的重大問題，研究制定相關政策措施，指導協調產業發展和項目建設，督促工作任務落實。建立健全信息報送、督導檢查、績效考核等制度措施。各相關區縣（市）要落實主體責任，結合本地實際制定實施方案和配套政策，切實抓好落實。 （二）加強政策支持 落實國家、省及我市關于新能源及智能網聯汽車財政補貼、示范推廣、稅收等方面的政策措施，細化金融財政、二手車流通、汽車后市場等配套政策，加快新能源及智能網聯汽車對傳統燃油車的替代。研究制定燃料電池汽車示范應用和加氫站建設等支持政策，引導企業積極申報我市產業政策資金、產業基金，服務企業積極爭取國家、省產業項目資金和重大專項資金。 （三）優化營商環境 創新政策環境，支持企業擴大規模、提高競爭力，全方位扶持優質企業做大做強。各相關部門加強合作，深入實施“放管服”改革，加大“簡政減稅減費”力度，提高服務企業的效率和水平，切實減輕企業負擔。 本意見自公布之日起實施，有效期三年，根據實際執行情況適時修訂完善。中央、省出臺相關政策，鄭州市遵照執行。與原有政策沖突的，按“就高不重復”原則執行。   鄭州市人民政府辦公廳 2022年6月2日

四川天府新區、成都東部新區、成都高新區、各區（市）縣黨委組織部、工業和信息化主管部門、財政部門：        按照省委組織部、經濟和信息化廳、財政廳開展“天府益企計劃·高層次人才成果轉化及創業支持行動”項目申報工作部署和要求，現將經濟和信息化廳等3部門《關于開展“天府益企計劃·高層次人才成果轉化及創業支持行動”項目申報工作的通知》（川經信創服〔2022〕106號）（以下簡稱《通知》）轉發你們并將有關事項通知如下。       一、請各區（市）縣高度重視，嚴格按照市財政局、市經信局、市科技局《關于轉發四川省中小企業發展專項資金管理辦法的通知》（成財制〔2020〕19號）和《通知》要求，組織做好項目申報推薦工作，落實主體責任，嚴格核實申報材料并留存備查，指導組織企業登錄四川省經濟和信息化廳門戶網站（https://jxt.sc.gov.cn）公共服務欄目中的四川省工業項目（資金）管理平臺，選擇相應方向進行填報，請各區（市）縣和申報企業于6月24日前完成項目入庫和審核工作。       二、請各區（市）縣工業和信息化主管部門商同級組織部門（人才辦）確認申報單位屬于擬支持范圍，對申報單位申報資格、申報資料的真實性和完整性進行初審及現場核實，于6月24日前將相關材料一式四份報市經信局。        三、相關材料包括各區（市）縣工業和信息化主管部門、組織部門（人才辦）、財政部門聯合行文的推薦文件；推薦匯總表（見《通知》附件1）；企業申報資料（見《通知》附件2）。企業申報資料統一規格為A4尺寸，雙面打印，封面顏色統一采用白色。書脊應寫明申報單位名稱及“2022年高層次人才成果轉化及創業支持行動”字樣。封面、騎縫及材料中復印件應加蓋申報單位公章。材料須裝訂整齊、牢固，防止脫頁，各項材料之間用彩色插頁隔開并寫明內容名稱。        四、聯系人及聯系方式。 成都市經信局企業服務處：潘強，028-61885840； 平臺技術服務：信息中心，028-86264185。 特此通知。   附件：關于開展“天府益企計劃·高層次人才成果轉化及創業支持行動”項目申報工作的通知（川經信創服〔2022〕106號）   成都市經濟和信息化局  成都市委組織部  成都市財政局 2022年6月16日

發文字號： 發布日期：2022年6月15日 發文單位：遂寧市人民政府    6月14日，遂寧市人民政府辦公室發布《遂寧市“十四五”能源發展規劃》。規劃中提到，到2025年，全市力爭建設充換電站459座，充電樁17783臺。其中，建設公共充換電站338座，公共充電樁1895臺；建設公交專用充電站8座，公交專用充電樁158臺；建設配建充電站113座，配建充電樁15730臺。規劃建設換電站9座，配置換電工位26個。 利用遂寧能源技術優勢，打造先進能源技術的示范基地，重點關注鋰電池、超級電容等。以5G基站、大數據中心、園區配網儲能、電網側儲能、儲充式充電樁等領域為重點，積極探索拓寬儲能技術應用場景支持相關創新示范項目示范。針對儲能行業推進安全儲能標準化研究示范，以儲能終端標準化應用，占據標準引領，打造儲能產業基地產業群和國家級的儲能標準化應用示范基地。 聚焦智能電網、需求側響應、充電樁、儲能、分布式發電等領域，推動遂寧智慧能源系統的示范，廣泛接入新能源汽車、數據中心等智慧化用能終端，通過能源流、信息流的整合實現多種能源的優化配置，提升系統的整體能源效率。 據悉，截止2020年底，遂寧市已建成充電站26座、充電樁329臺，其中直流樁133臺、交流樁196臺。在滬蓉高速遂寧服務區已建2座充電站，含8臺90千瓦充電樁；仁里電動公交充電站（15臺充電樁）、射洪市城南客運站充電站（5臺充電樁）、蓬溪縣客運站充電站（5臺充電樁）已分別建成投入使用；安居客運站充電站（6臺充電樁）、安居兩中心五館充電站（2臺充電樁）、安居大道中段充電站（2臺充電樁）已分別建成投入使用，射洪市城北公交停車場充電站（33臺充電樁）已建成投入使用。

發文字號：成經信發〔2022〕7號發布日期：2022年6月14日發文單位：成都市經濟和信息化局各區（市）縣政府（管委會），市級相關部門，有關單位：? ? ?《成都市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范實施細則（試行）》已經成都市人民政府第 165 次常務會議審議通過，現印發給你們，請遵照執行。成都市經濟和信息化局成都市公安局成都市交通運輸局2022年6月14日附件：成都市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范實施細則（試行）

發文字號：成經信財〔2022〕22號 發布日期：2022年6月14日 發文單位：成都市經濟和信息化局   各區（市）縣工業和信息化主管部門： 根據《成都市人民政府辦公廳關于促進氫能產業高質量發展的若干意見》（成辦發〔2020〕63號）和市經信局、市委組織部等9部門聯合印發的《〈關于促進氫能產業高質量發展的若干意見〉實施細則》（成經信辦〔2020〕17號）相關精神，現將2022年成都市氫能產業高質量發展項目申報工作有關事項通知如下。 一、支持重點 根據職責分工及本年度資金執行進度，本次申報包括：降低氫氣存儲企業成本、降低氫氣運輸成本、支持加氫站建設、加氫站運營補貼、擴大產業鏈關鍵零部件應用規模、拓寬氫能示范應用場景、支持開通跨城市氫燃料交通示范線、鼓勵優質企業及機構落戶、著力提升產業鏈水平、支持氫能檢測認證機構落地建設、支持本地化配套率提升、支持非氫能企業技術改造、鼓勵并購市外氫能企業、基于氫能特色產業園運營補貼、支持開展氫能團體標準研制等15類項目，項目申報條件及申報材料詳見《2022年成都市氫能產業高質量發展項目申報指南》（附件1）。 二、申報周期 本期申報周期范圍為2021年1月1日至2021年12月31日，申報企業須在該申報期內達到相關申報條件。 三、申報程序 各區（市）縣工業和信息化主管部門組織企業自愿申報，并對各項目逐一進行材料審核和現場核查，確保申報項目及材料的真實性和完整性；對符合條件的企業予以推薦并行文轉報市經信局。 四、工作要求 （一）申報時間 各區（市）縣工業和信息化主管部門于2022年6月24日（星期五）17：00前，將推薦申報的正式文件（含項目推薦匯總表，詳見附件3）、經過嚴格初審的申報材料（一式四份，PDF格式及word電子文檔發送至電子郵箱：178363182@qq.com，詳見附件2）報送市經信局新能源與節能環保產業處，逾期不予受理。 （二）申報要求 申報企業須保證申報材料真實有效，對弄虛作假、重復申報騙取補貼資金的，經查實取消申報資格并追回補貼，同時追究有關企業或機構責任人的責任，企業納入失信名單。 （三）材料提交 申報材料須嚴格按照申報指南要求的清單明細進行排序裝訂，并編制材料清單目錄。所有復印件均須加蓋本單位公章，并整理好原件備查。 （四）補助原則 同一項目不得同時以多種方式申報；同一項目已獲得我市及其他各級資金支持的（不含配套支持項目），不得再次申報。 為加強項目資金的績效管理，提高資金使用效益，項目補助（支持）資金低于10萬元（不含10萬元）的不納入補助（支持）范圍，認定的金額不含增值稅（進項稅）。 五、聯系方式 市經信局新能源與節能環保產業處 王炯 61881646 特此通知。     附件： 1．2022年成都市氫能產業高質量發展項目申報指南 2．2022年成都市氫能產業高質量發展項目申報書封面及申報表（企業填報） 3．2022年成都市氫能產業高質量發展項目推薦匯總表（區縣填報） 4．誠信承諾書                                  成都市經濟和信息化局                                2022年6月10日

發文字號：川經信汽車〔2022〕73號 發布日期：2022年6月13日 發文單位：四川省經濟和信息化廳、四川省商務廳、四川省農業農村廳、四川省財政廳等   各市(州)經濟和信息化局、商務局、農業(農牧)農村局、財政局:       為貫徹落實國務院辦公廳《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》和四川省人民政府《關于印發四川省支持新能源與智能汽車產業發展若干政策措施的通知》《關于印發扎實穩住經濟增長若干政策措施的通知》部署要求，我省擬開展汽車(新能源汽車)下鄉活動，特制訂《2022 年汽車( 新能源汽車)下鄉活動實施方案》，請你們認真組織實施。       特此通知。   四川省經濟和信息化廳 四川省商務廳 四川省農業農村廳 四川省財政廳 2022年6月13日   附件：2022年汽車（新能源汽車）下鄉活動實施方案

發文字號：津發改工業〔2022〕166號 發布日期：2022年6月13日 發文單位：天津市發展和改革工業發展處     各有關部門、各區發展改革委、各相關企業： 為貫徹落實國務院辦公廳《關于印發新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）的通知》（國辦發〔2020〕39號）精神，按照天津市人民政府關于印發天津市貫徹落實《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》實施方案的通知要求，推動我市新能源汽車充電基礎設施建設，現將本年度相關工作要點通知如下。 一、工作目標 為進一步提升我市電動汽車充電保障能力，支撐新能源汽車產業發展，推動構建新型電力系統，助力“雙碳”目標實現，結合不同領域、不同類型新能源車輛的特點和充電需求，按照適度超前原則，遵循“快慢結合”的技術導向，分類有序建設充電設施。 2022年，重點在居民小區、高速公路服務區、國省干線和農村公路沿線以及物流園、產業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地和人員密集區配建充電基礎設施，不斷織密充電服務網絡。計劃全年新增各類充電設施超過3000臺。 二、重點任務 （一）全面推進居民區充電基礎設施建設 1.進一步優化完善居民個人充電樁報裝流程。持續推進新能源汽車居民個人報裝便民措施：對具備條件的居民區，可主動與居住社區管理單位協商，統一出具允許施工證明，備案制受理客戶申請，居住社區管理單位應積極配合用戶安裝充電設施并提供必要協助；對尚未成立業委會、沒有物業的居民區，接入要求合理、接入條件具備的，供電企業可通過承諾制受理客戶申請，屬地政府和產權單位協助供電企業做好施工協調工作。加強供電企業、車企、經銷商聯通互動，前置報裝服務，全面推行“充電樁聯網通辦”政策，打通新能源入戶的“最后一公里”。（責任單位：各區人民政府、市電力公司） 2.推進既有居民小區充電設施建設。結合老舊小區改造，持續推動小區公共充電樁建設，各區人民政府及相關承建企業要以居民需求為導向，通過多種渠道廣泛收集充電訴求，制定年度小區公共充電樁建設計劃，并積極推動充電基礎設施建設。對居民建樁需求上不封頂，對具備安裝條件的小區做到應建盡建。（責任單位：市發展改革委、各區人民政府等） 3.嚴格落實新建居住社區配建要求。嚴格落實國家和我市對新建小區充電設施配建標準，100%預留安裝條件。其中電力容量預留暫按停車位總量20%配備充電樁、每臺充電樁負荷按7kW計算；管線預留時，應將電源及通道延伸至地面停車區域和地下車庫每一分區，預置集中式電表箱，并將表后管線或橋架等供電設施建設到車位以滿足直接裝表接電需要。規劃建設部門應在新建住宅項目規劃報批、竣工驗收環節依法監督。（責任部門：市規劃資源局、市住建委） 4.加強建成小區公共充電樁運營管理。各建設運營企業作為責任主體，要加強對充電設備定期巡檢，及時排除安全隱患。建成小區的充電樁作為公共設施，不得因物業更換等因素停用或拆除。如遇不可抗力造成充電設施停用拆除的，物業公司及建樁企業須征得社區（村）、街（鎮）同意后，報所在區發改委備案。在此過程中，需做好應急措施，保障居民充電需求。（責任單位：各區人民政府） （二）完善單位內部充電設施建設 落實《市發展改革委市國資委市機關事務管理局關于加快推進我市單位內部電動汽車充電設施建設的通知》（津發改工業〔2017〕914號）要求，各級政府機關、事業單位、團體組織與國有企業繼續做好示范帶頭作用，結合公務用車和職工購置新能源汽車需求，查漏補缺繼續完善單位內部充電設施建設。支持將單位內部充電基礎設施對外開放，滿足社會公眾充電需求。（責任單位：市發展改革委、市機關事務管理局、市國資委） （三）加快推動公共充電基礎設施建設 重點就各級行政許可服務中心、醫院、急救服務中心、學校等對外公共服務機構所屬公共停車場，以及由政府機關、事業單位和國有企業建設經營具有對外公共服務停車設施的旅游、餐飲、娛樂、商業、停車樓等場所，配套建設充電設施。鼓勵在高速公路服務區，國省干線公路沿線、交通樞紐等地建設集中式快速充電站。（責任單位：市發展改革委、市交通運輸委、城投集團、各區人民政府等） （四）推進市級充電基礎設施監管平臺建設 加快天津市新能源汽車充電設施綜合服務平臺建設，加強充電設施運營服務、行業監管、考核評價，實現全市充電服務一張網，客戶支付結算互聯互通。結合“雙碳”發展戰略，啟動平臺二期設計開發，引導充電運營企業參與市場化電力需求響應，開展綠電交易，組織新能源汽車參與車網互動。（責任單位：市發展改革委、市電力公司） 請各有關單位按照上述要求，嚴格落實責任分工，結合本地區、本領域實際，完善相關管理工作機制。各區要高度重視，加強統籌謀劃和協調推動力度，確保年度目標任務按期完成。   2022年6月8日

發文字號：/ 發布日期：2022年6月13日 發文單位：四川省人民政府辦公廳   各市（州）、縣（市、區）科技主管部門，各高新區管委會，各科技企業孵化器、眾創空間、大學科技園： 為深入貫徹黨中央、國務院和省委、省政府關于穩住經濟基本盤決策部署，根據《四川省人民政府關于印發扎實穩住經濟增長若干政策措施的通知》精神，發揮科技創新在穩增長穩市場主體保就業中的重要作用，提出如下七條政策措施。 一、對在川開展創業投資活動的各類投資機構，按照實際投資額不超過5%、最高300萬元給予后補助激勵；對獲得投資的科技型中小企業，按照實際獲得投資額不超過5%、最高200萬元給予后補助支持。 二、對開展技術創新的科技型中小企業，根據其科研項目的技術水平和預期經濟社會效益等情況，按照上年度實際研發投入不超過10%、最高100萬元給予后補助支持。 三、政府投資開發的省級及以上科技企業孵化器、眾創空間和大學科技園，須對其在孵企業減免用房租金，并安排30%左右的場地向高校畢業生等創業者免費提供。省級及以上科技企業孵化器、眾創空間、大學科技園減免科技型企業用房租金和服務企業穩產情況，作為年度評估的重要指標，評估為優良的給予最高100萬元后補助支持。 四、“天府科創貸”允許科技型企業貸款額度由年度累計不超過1000萬元調整為貸款融資余額不超過1000萬元。對獲得“天府科創貸”的科技型企業貸款貼息最高比例由30%提高到50%，單家最高給予100萬元支持。 五、省級創新券獎補科技服務機構比例由不超過其服務合同總金額的15%提高到30%，單家最高給予100萬元支持；省級創新券補助市（州）比例由不超過其兌付總額的60%提高到80%。 六、安排1億元專項資金，支持企業聯合中央在川高校院所開展重大科技成果轉化，每個項目給予最高500萬元支持。在高新區啟動建設一批中試熟化平臺、新型研發機構，并給予后補助支持。 七、對積極吸納高校畢業生等青年就業的科技型企業，在科技項目立項中予以優先支持。將高新區出臺穩增長穩市場主體保就業促創業和支持高校畢業生就業創業的政策舉措及落實情況，作為績效考核的重要內容。鼓勵承擔國家和省級科研項目的企事業單位擴大科研助理規模、設立科研見習崗位，薪酬可從項目經費中列支。 此文件自印發之日起施行，有效期一年，由四川省科學技術廳負責解釋。   四川省科學技術廳 2022年6月13日

發文字號：/ 發布日期：2022年6月13日 發文單位：四川省人民政府辦公廳   各市（州）、縣（市、區）科技主管部門，各高新區管委會，各科技企業孵化器、眾創空間、大學科技園： 為深入貫徹黨中央、國務院和省委、省政府關于穩住經濟基本盤決策部署，根據《四川省人民政府關于印發扎實穩住經濟增長若干政策措施的通知》精神，發揮科技創新在穩增長穩市場主體保就業中的重要作用，提出如下七條政策措施。 一、對在川開展創業投資活動的各類投資機構，按照實際投資額不超過5%、最高300萬元給予后補助激勵；對獲得投資的科技型中小企業，按照實際獲得投資額不超過5%、最高200萬元給予后補助支持。 二、對開展技術創新的科技型中小企業，根據其科研項目的技術水平和預期經濟社會效益等情況，按照上年度實際研發投入不超過10%、最高100萬元給予后補助支持。 三、政府投資開發的省級及以上科技企業孵化器、眾創空間和大學科技園，須對其在孵企業減免用房租金，并安排30%左右的場地向高校畢業生等創業者免費提供。省級及以上科技企業孵化器、眾創空間、大學科技園減免科技型企業用房租金和服務企業穩產情況，作為年度評估的重要指標，評估為優良的給予最高100萬元后補助支持。 四、“天府科創貸”允許科技型企業貸款額度由年度累計不超過1000萬元調整為貸款融資余額不超過1000萬元。對獲得“天府科創貸”的科技型企業貸款貼息最高比例由30%提高到50%，單家最高給予100萬元支持。 五、省級創新券獎補科技服務機構比例由不超過其服務合同總金額的15%提高到30%，單家最高給予100萬元支持；省級創新券補助市（州）比例由不超過其兌付總額的60%提高到80%。 六、安排1億元專項資金，支持企業聯合中央在川高校院所開展重大科技成果轉化，每個項目給予最高500萬元支持。在高新區啟動建設一批中試熟化平臺、新型研發機構，并給予后補助支持。 七、對積極吸納高校畢業生等青年就業的科技型企業，在科技項目立項中予以優先支持。將高新區出臺穩增長穩市場主體保就業促創業和支持高校畢業生就業創業的政策舉措及落實情況，作為績效考核的重要內容。鼓勵承擔國家和省級科研項目的企事業單位擴大科研助理規模、設立科研見習崗位，薪酬可從項目經費中列支。 此文件自印發之日起施行，有效期一年，由四川省科學技術廳負責解釋。   四川省科學技術廳 2022年6月13日